国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
1、在同级MPV车型中，全新进口克莱斯勒大捷龙的独特之处在于其采用了德国ZF NIVOMAT悬架载荷自动平衡系统。这款系统由ZF SACHS设计 ，是欧洲最流行的车身自动水平调节技术 ，旨在提升行车安全 、舒适性和稳定性 。
2 、大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌，在华销售的唯一一款MPV车型 。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车” ，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光 ，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。
3 、而在2014年，克莱斯勒正式更名FCA美国 ，这个经典的汽车品牌一点点被挪进了汽车历史博物馆之中 。 可有一款车型不单单没有拆下克莱斯勒铭牌 ，甚至还一度以新能源车身份在国内的进口端搅动着MPV市场，它就是国内消费者称为大捷龙的克莱斯勒Pacifica 。
4 、克莱斯勒大捷龙装备的是一款3升排量的V6发动机 ，在这三款MPV中排量最大 ，劲道十足。从动力指标上看，该发动机的最大功率为128kw ，只比夏朗和大霸王大一点点 ，但其最大扭距达278N.m，可以说大大优于其它两款车，加速时轻而易举 。
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