2008年大众帕萨特是国几标准
1 、年大众帕萨特8T版本属于国四排放标准 ，2008年大众帕萨特0T版本属于国三排放标准 。排放标准和汽车尾气的排放是分不开关系的 ，以汽车尾气排放来制定的相应标准 。汽车后一个阶段肯定比前一个阶段的排放要小，就比如国三是第三阶段尾气排放标准 ，国四是第四阶段尾气排放标准 ，这些阶段都是以新的汽车排放来界定的。
2 、国四 。国家第四阶段机动车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物） 、CO（一氧化碳） 、PM（微粒）等 。
3、国三。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。根据相关资料显示，2008年2月份帕萨特是国三的 。国三汽车是指符合国三排放标准的汽车 。2011年后国三排放标准的车型已不能销售、上牌，已上牌的可以继续使用。
4 、年2月份的帕萨特领驭8T自动档的新车出厂设定的尾气排放是欧四排放标准 ，现在该车子实际尾气排放是国三排放标准的 ，该车子玻璃右上角环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的 。
08年帕斯特1.8t手动挡怎么样?
款大众旗下的帕萨特领驭8t，是大众帕萨特改型后非常成功的车型 ，畅销十几年不衰 。优点是性能稳定 ，性价比非常高，高端大气上档次 ，车体宽大 ，乘坐更加舒服。特别是跑高速，推背感强烈 。但是这款车在市区道路油耗偏高 ，毕竟车身较重 ，情有可原 。另外2008款的帕萨特领驭电子化程度不高，和现在的车已经没法比。
帕萨特领驭8t的机械耐用性得到了用户的广泛好评 。座舱内部采用大面积皮质材料包裹 ，提供全黑和双拼色野马棕两种豪华配置 ，双缝线拼接工艺凸显精致，营造出高级感 。至于大众帕萨特2008年的8T老款发动机，属于经济实用型 ，作为我国本土知名品牌 ，口碑良好。当然，由于接近九年的车龄 ，一些小故障在所难免 。
款帕萨特是大众旗下的一款车型 ，它被认为是一款非常优秀的车型，它的性能稳定 、操控舒适 ，且运行油耗比较低 。据报道 ，08款帕萨特搭载了4T、8T 、0T等动力，可以满足不同用户的需求。
回顾大众帕萨特车型历史第一话:原来当年的桑塔纳居然是帕萨特
因此大众灵机一动 ，在著名的设计师乔治亚罗的主笔下 ，第一代帕萨特B1就此诞生。 实际上来说，帕萨特在德语中的意思“信风 ”的意思 ，在共享奥迪80的平台和零件之后 ，与奥迪80的最大的不同就是帕萨特使用了单侧双圆形灯和方凳两种设计风格，为了避免两者竞争，当时的帕萨特在配置和内装的定位就是“简配 ”的奥迪80 。
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字 ，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男 ，意为冲击者） 。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份 。广告标语卓越品质与尊贵帝王品味尽显 ，帕萨特带您成就明天 。
帕萨特的历史名称有所不同。第一代帕萨特在北美被称为Dasher（猛男 ，意为冲击者），强调了其强劲的动力性能 。第二代帕萨特在北美更名为Quantum/Santana（桑塔纳） ，这反映了大众汽车在不同市场策略下的命名变化 。
帕萨特与桑塔纳 ，同属于大众品牌，却并非同一款车。上汽生产的帕萨特为B5 ，即第五代帕萨特 ，而一汽即将引入的是帕萨特B6，此车型在中国市场更名为“迈腾 ” 。普桑 ，也就是大众在80年代推出的帕萨特B2 ，曾在巴西及中国生产，而桑塔纳2000与桑塔纳3000则是普桑在中国的改进版本 。
重温四十多年光辉岁月,回顾帕萨特的发展历程
年，上海大众将Passat B2引入 ，并取名为Santana也就是桑塔纳 ，随后Passat B2就以桑塔纳的身份在中国市场另起炉灶，开枝散叶。 实际上 ，大众还将Passat B2逮到了墨西哥 、尼日利亚、南非以及日本 ，并且同样是取名为Santana，可以说B2是Passat系列车型中海外兄弟姐妹最多的一款车型 。
一样是在2000年 ，大众为Passat装上一台0L的W型8缸发动机 ，较大能够_出275大马力和377N·m 。而这一款W8帕萨特时迄今日依然是最豪华型的帕萨特，其精准定位基本上对上大众辉腾。
2008款帕萨特领驭还值得买吗
1 、如果您对老款车型情有独钟 ，且愿意面对可能的维修保养挑战 ，那么2008款帕萨特领驭无疑是一个具有情怀的选择。它保留了帕萨特系列的经典设计，同时也融入了现代化的元素 ，为您的驾驶体验增添了不少乐趣 。然而 ，如果您更看重汽车的先进性和维护的便利性，或许可以考虑其他更现代的车型 。在做出决定之前，建议您亲自试驾这款车型 ，并充分考虑您的个人需求和偏好。
2 、对于2008款帕萨特领驭的购买价值 ，我们的观点是不建议 。这款车型源自上海大众帕萨特B5的升级，已有长达14年的车龄 ，这意味着它的使用寿命相对较短 ，而且涡轮增压发动机和相关配件也面临着老化的问题 。另外，它的油耗表现也并非理想。
3、不值得 。帕萨特领驭是从上海大众帕萨特B5升级而来的2008款系列的产品 ，其中这款车是不值得买的 ，因为截止至2022年8月12日，从08年到现如今已经有14年的车龄了 ，年限太长了 ，涡轮增压发动机和配件的太老了，而且机油耗也非常高 。
4 、年帕萨特领驭和08年现代途胜 ，帕萨特好。因为性价比高还省油 。2008年的大众帕萨特领域还是非常不错的 ，值得购买 。大众帕萨特车型在国内市场上的市场占有率还是比较高的，这款车型特别适合公务出行和公务接待使用。而08年的现代途胜主要是耗油比较高，冬天的时候发动比较慢 。
5 、在考虑购买二手帕萨特领驭时 ，首要任务是评估车况 ，确定其是否物有所值 。从多个方面来看，二手帕萨特领驭确实是一个值得考虑的选项。帕萨特的外观设计稳重端庄 ，符合大众审美。无论是商务用途还是家庭使用 ，都能展现出优雅而不失大气的形象 。
6、很明确说，值得入手 ，车非常皮实耐用 。车况稍好的 ，看起来像新车，车的空间 、刚性 、车漆都不错。
08款帕萨特领驭1.8t有几种颜色
种 。08款帕萨特领驭8t是大众公司旗下的车型 ，根据查询大众公司官网显示 ，08款帕萨特领驭8t共3种车身颜色，分别是黑色 ，白色和银色 。
帕萨特领驭8t的机械耐用性得到了用户的广泛好评。座舱内部采用大面积皮质材料包裹 ，提供全黑和双拼色野马棕两种豪华配置，双缝线拼接工艺凸显精致，营造出高级感 。至于大众帕萨特2008年的8T老款发动机 ，属于经济实用型 ，作为我国本土知名品牌，口碑良好 。当然 ，由于接近九年的车龄 ，一些小故障在所难免。
PASSAT领驭车型颜色共有七种：铂金灰、影像蓝、摩卡棕 、反射银 、深黑、糖果白和普鲁士青 。
帕萨特老领驭8t的通病主要包括以下几种常见故障：怠速不稳：这可能是由于发动机积碳过多 、节气门或喷油器积碳 、点火系统故障或发动机部件老化所导致 。这些问题会影响发动机的正常运转，导致怠速时出现波动。进气增压管路和涡轮增压器损坏：这些部件的损坏可能会导致发动机故障灯亮起 ，影响发动机的性能和稳定性 。
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