408变速箱换挡直接上下拉还是靠右上下拉
变速箱调校问题：标致408的6AT变速箱在调校上可能更注重省油性能 ，这在一定程度上牺牲了换挡的平顺性。特别是在低速换挡时 ，如三档升四档，顿挫感可能会更加明显 。 发动机扭矩输出问题：对于搭载6T发动机的标致408 ，其扭矩输出可能不够线性 ，与变速箱的配合不够默契，这可能导致换挡时出现顿挫 。
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备 ，bai作用是不用脚踩离合器 ，直接通过换档拨片du上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛 。换挡拨片作为zhi一种快捷的换档dao设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性 。换挡拨片一般位于方向盘后方回。
综上所述，2024款408搭载的Aisin-TF-70SC变速箱是一款性能出色、可靠性高的6AT变速箱 ，能够为驾驶者带来更加流畅 、舒适的驾驶体验 ，并有助于提高车辆的燃油经济性 。
因为是通过液力变矩器与发动机连接，所以at变速箱的换挡平顺性非常好 。at变速箱内部全是行星齿轮 ，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的。at变速箱内部结构比较复杂。如果对标致408感兴趣 ，可以去当地标致4s店看车试驾 。
新408上市10.97万起售,配置全面提升,现在买还要优惠2万
新408上市97万起售，配置全面提升 ，现在购买可享2万优惠 。2024年3月18日 ，东风标致新408龘龘款正式上市，其官方指导价为97万元-157万元。为庆祝中法建交60周年 ，现在下订999元即可享受限时优惠2万元 ，这无疑为消费者提供了一个极具吸引力的购车时机 。
月18日，东风标致新408龘龘款正式上市 ，共推出三款车型 ，官方指导价分别为罗曼尼版97万元 、拉图版187万元、拉菲版157万元 。除此之外，还推出丰富的购车权益，包括：13000元限时现金优惠 、2000元油卡 、至高万元贴息、5年或15万公里整车质保等六项订车权益。
作为一款在外观 、空间 、动力、操控、环保 、安全等方面都全面领先同级的“家轿卷王” ，东风标致408自2010年面世以来 ，一直备受消费者关注，至今已赢得超过58万车主的青睐 。3月18日 ，东风标致新408龘龘款正式上市 ，共推出3款车型，官方指导价为97万元--157万元 。
标致408的拉图版被认为是最值得购买的车型。以下是对不同配置车型的分析和建议：罗曼尼版：价格：97万元 。适合人群：适合预算有限但又追求动力和基础配置的消费者 。配置特点：虽然罗曼尼版没有360°全景影像 、副驾电动座椅和天窗 ，但其核心动力和空间表现都很出色 ，适合务实派家庭用户。
标志408和凡尔赛c5x差价4万选哪个合适
差价达4万元时的决策逻辑（需核实车型）预算紧张时选凡尔赛C5 X：若4万元差价超出预算，凡尔赛C5 X的性价比更高 。其基础配置已包含可变悬挂、自动空调等实用功能 ，且价格更低 。预算充足时选标致408X：若追求运动操控（如精准转向 、底盘调校）或智能驾驶辅助功能 ，标致408X的高配车型更值得考虑。
C5 X：更适合长途旅行 、多路况驾驶或家庭用户，其舒适性优势在高速巡航和复杂路况中更明显。408X：更符合年轻用户对运动操控的需求 ，尤其在城市道路和山路行驶时 ，能提供更强的驾驶参与感 。 选择建议若偏好平稳舒适、长途无忧的驾驶体验，C5 X是更优选择；若追求灵动操控 、驾驶乐趣，408X更值得考虑 。
如果注重家庭出行 、舒适性和性价比 ，建议选择凡尔赛C5 X海外版；如果追求驾驶乐趣、城市通勤便捷性和内饰科技感 ，标致408更合适。以下从多个方面为你分析两者的差异：定位与场景凡尔赛C5 X海外版是跨界旅行车，车长4805mm 、轴距2785mm ，空间更大 ，后排腿部空间和545L的后备箱容积优势明显 。
凡尔赛C5X：搭载6T+爱信8AT，标配PHC自适应液压悬架 ，滤震柔和 ，适合长途巡航 。408X：同样搭载6T+爱信8AT，但拥有CLDR运动底盘和硬朗悬挂 ，过弯支撑强 ，方向盘指向精准，驾驶乐趣突出。 配置与价格：凡尔赛C5X：起售价137万 ，标配L5辅助驾驶 、360影像和座椅加热等舒适配置 。
凡尔赛C5X：车身尺寸为4805毫米 x 1865毫米 x 1505毫米 ，轴距为2785毫米 。选择建议：如果你更看重车身尺寸带来的宽敞感和内部空间，凡尔赛C5X可能更适合你，因为它的车身长度和高度都略胜一筹。然而 ，标致408X的轴距稍长 ，可能在后排腿部空间上略有优势 。
2024款408被减配的地方
1、款标致408的减配主要集中在部分舒适性配置和细节用料上，以下是具体变化：外观与内饰配置调整 轮毂材质：部分车型可能从铝合金轮毂降为钢制轮毂（需以实车为准） 。 隔音材料：车门或底盘隔音棉疑似减少 ，影响NVH表现（用户反馈需验证）。
2 、款408的减配主要集中在功能性配置调整 、发动机可靠性待验证、车机系统问题及车身用料争议四个方面 ，具体如下：功能性配置调整全系车型取消备胎，改用补胎工具 。这一改动对经常需要长途驾驶的用户影响较大 ，因为补胎工具的适用场景有限 ，遇到轮胎严重损坏时可能无法及时处理 。
3、款锐际相比老款车型有一些配置调整。首先，在舒适性配置方面 ，部分车型的座椅材质可能有所变化 ，比如座椅的面料质感等细节上或许有调整，这可能影响乘坐的直观感受。其次 ，在科技配置上 ，车机系统的一些功能可能有优化或删减，比如某些不太常用的小功能被整合或去除，以提升整体的使用效率和简洁性 。
4 、油箱容积缩减：从68L降至59L油箱容量减少9L是减配的另一显著特征 。油箱容积的缩减可能影响长途驾驶的续航能力 ，尤其对经常需要长途出行的用户而言 ，需更频繁地补充燃油，增加了使用成本和时间成本。这一调整被部分消费者视为“隐性减配 ” ，因其不直接影响外观或基础功能 ，但实际使用中会带来不便 。
5 、其二，车内的一些舒适性配置有所减少 。比如之前标配的车内氛围灯 ，在2024款部分车型上变成了选装配置 ，营造车内温馨氛围的效果就没那么容易实现了。其三，在智能互联系统方面 ，功能的丰富度也有微调 。一些之前能够提供更多在线服务或者更精准导航功能的细节设置 ，在2024款上被简化，使用体验上可能会有差别 。
东风标致408算不算冷门车
东风标致408可被视为冷门车 ，原因主要有以下几点：从销量数据来看 ，2023年9月到2024年2月，东风标致408销量仅1853辆，明显较低 ，反映出市场接受度不高。在保值率方面 ，因其是冷门车型，4S店数量少 ，后期配件难以寻找 ，导致二手车出手时价格大幅打折 。
以下是一些冷门但好开的车型推荐：雪佛兰迈锐宝XL作为与别克君威同平台打造的车型，迈锐宝XL搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率174kW ，零百加速仅需7秒，配合9AT变速箱 ，动力输出平顺且燃油经济性突出（综合油耗8升/100km） 。其底盘调校兼顾舒适性与运动性 ，适合追求动力与操控平衡的用户。
标致408，空间较为宽敞 ，底盘调校扎实 。斯柯达速派 ，性价比高，配置丰富 。起亚K5凯酷，造型时尚 ，动力表现也较为不错。现代名图 ，舒适性较好，配置较为齐全。雷诺科雷嘉 ，外观造型独特 ，驾驶质感也有自己的特点 。江铃驭胜S350，在硬派越野SUV中 ，有着不错的口碑 ，动力和通过性都能满足一定需求 。
挺好的，你值得拥有 内容拓展：东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm）。
标致408除了价格之外这款车的综合水平表现也是非常的不错的 ，这款车的外观设计还是非常令人满意的 ，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中 ，都是属于第一阵营 。在内饰方面采用了传统的布局 ，也没有508L上科幻风格的驾驶座舱，简洁不显得呆板 。
投诉量：77 标致408是过去一段时间里被投诉最多的燃油。除了投诉烧，车质网也有存在发动机异响、转向系统异响 、底盘异响等问题 。
标致408落地价多少钱
款标致408X：ME版原价137万元 ，优惠后187万元 ，落地价约147万元；RS版原价117万元，优惠后167万元 ，落地价约137万元 。2024款标致408：360THP罗曼尼版原价97万元 ，优惠后67万元，落地价83万元；拉图版原价187万元 ，优惠后47万元 ，落地价73万元。
标致408是一款性价比较高的车型，其优惠幅度较大 ，达到了4万多 ，落地价为9万 。这款车的配置也相当不错，包括6安全气囊 、自动分区空调、定速巡航 、胎压监测 、触摸屏、电子手刹 、后排扶手等 。同时 ，它也支持carplay和hicar手机互联 ，车机反应速度也很快。
价格上，厂商指导价97 - 157万元，2025年6 - 7月全国限时最高直降9万元 ，优惠后07万起售 。罗曼尼版落地约73万元 ，拉图版约8万元 。不同地区有不同优惠，部分城市还有额外补贴或保养赠送。不过 ，标致品牌在国内影响力相对较弱 ，2025年5月销量排名靠后。
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希望本篇文章《2024款东风标致408(2024款东风标致408多少钱)》能对你有所帮助！
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