国产最不保值的suv
1 、起亚智跑 5年保值率：37 损失金额：6-98万元 曾因高性价比热销，但近年因紧凑级SUV市场竞争激烈 ，被迫大幅降价（最高降5-6万元） ，直接导致二手车残值率暴跌 。双龙爱腾 5年保值率：38 损失金额：6-17万元保值率低原因：外观设计争议大；品牌认知度极低；市场保有量稀少 。
2 、国产有不少相对不那么保值的SUV车型。比如众泰T600，它刚推出时销量还不错 ，但后期由于品牌形象、质量稳定性等问题 ，导致二手车价格下滑明显 。还有猎豹CS10，曾经外观设计较为吸引人 ，可随着猎豹汽车整体发展的困境 ，其保值率也大幅降低 。另外，力帆X80也在保值率方面表现欠佳。
3 、一般来说，一些小众品牌 、市场保有量低、后期维修保养成本高的车型相对不保值 。比如一些国产二线品牌的入门级SUV ，车龄在3-5年左右 ，行驶里程较多，车况一般的情况下 ，可能2-5万元就能买到 。像法系的部分小型SUV ，刚上市几年但销量不佳的，车龄3年左右 ，价格可能在4-7万元。
汽车最不保值的有哪些?
1 、最不保值的汽车主要包括凯迪拉克ATS-L 、福特蒙迪欧和起亚K5等车型。至于入手一年亏10万的情况 ，虽然这些车型贬值速度较快，但具体亏损金额还需根据车辆购买价格、配置、车况以及市场变化等多方面因素综合考量 。
2 、还有猎豹CS10 ，曾经外观设计较为吸引人 ，可随着猎豹汽车整体发展的困境，其保值率也大幅降低 。另外 ，力帆X80也在保值率方面表现欠佳。力帆在汽车市场的影响力逐渐减弱 ，车辆的后期维护 、品牌口碑等因素都使得它的二手车价值大打折扣 。车辆保值率受多种因素影响 。
3、瘸子里面挑将军，咱们好好唠一唠。其中，最不保值的是国产车 ，最保值的是韩系车 ，法系车居中 。二手车市场的保值率与多种因素有关，比如车辆的耐久性及稳定性 ，新车受欢迎程度 ，新车销售价格，汽车品牌影响力等等 ，其中起主导作用的便是车辆耐久性 、稳定性及车辆品牌价值 。
最不保值的二手车suv值得入手吗
最不保值的二手车SUV是否值得入手不能一概而论。首先 ，不保值的二手车SUV可能价格相对较低，对于预算有限又想拥有SUV的人来说 ，能以较低成本实现购车愿望 。比如一些小众品牌或特定年份的车型 ，即使不保值，但满足基本出行需求没问题 。其次 ，这类车后续使用成本可能较低。
二手车最不保值的SUV是否值得购买 ，取决于多个因素的综合考量，不能一概而论 。价格因素：最不保值的SUV在二手市场上往往价格较低，这对于预算有限的消费者来说 ，可能是一个具有吸引力的选择 。如果消费者能够以较低的价格购买到一辆车况良好的SUV ，那么从性价比的角度来看，这可能是一个不错的选择。
二手车最不保值的SUV是否值得买不能一概而论。首先 ，不保值的SUV可能有价格优势 。如果预算有限 ，这类车能让你以较低成本拥有一辆SUV，满足对空间 、通过性等需求 。其次 ，车况是关键。即使不保值 ，如果车辆本身质量好、没有重大事故且保养得当，那也值得考虑 。再者 ，使用需求要匹配 。
其次 ，车辆的车况也是关键因素。即使是不保值的车型，如果车况良好 ，没有重大事故 、水泡等问题 ，那在使用过程中可靠性会相对较高，也值得购买 。再者，个人需求也很重要 。如果对车辆的外观 、配置等方面没有过高要求 ，更注重实用性和性价比 ，那么这类不保值的SUV可能会是不错的选择。
二手车最不保值的suv值得买吗
二手车最不保值的SUV是否值得购买，取决于多个因素的综合考量 ，不能一概而论 。价格因素：最不保值的SUV在二手市场上往往价格较低 ，这对于预算有限的消费者来说，可能是一个具有吸引力的选择 。如果消费者能够以较低的价格购买到一辆车况良好的SUV ，那么从性价比的角度来看 ，这可能是一个不错的选择。
最不保值的二手车SUV是否值得入手不能一概而论 。首先，不保值的二手车SUV可能价格相对较低 ，对于预算有限又想拥有SUV的人来说 ，能以较低成本实现购车愿望 。比如一些小众品牌或特定年份的车型，即使不保值 ，但满足基本出行需求没问题。其次 ，这类车后续使用成本可能较低。
二手车最不保值的SUV是否值得买不能一概而论 。首先，不保值的SUV可能有价格优势 。如果预算有限，这类车能让你以较低成本拥有一辆SUV ，满足对空间、通过性等需求。其次 ，车况是关键 。即使不保值，如果车辆本身质量好 、没有重大事故且保养得当 ，那也值得考虑 。再者 ，使用需求要匹配。
贬值最快的八款车
1 、贬值较快的油车有不少，比如现代悦纳、起亚K日产阳光等 。 现代悦纳：作为一款入门级轿车 ，本身价格不高 ，后期保值率较低 。车辆配置相对基础，随着市场上新车不断推出 ，且同级别竞争激烈 ，其在二手车市场价格下滑较快。 起亚K2：和现代悦纳类似，定位经济实用型轿车 。
2 、贬值较快的油车有不少 ，以下是一些相对贬值速度可能较快的车型： 现代菲斯塔：其作为一款主打运动风格的紧凑型轿车 ，市场竞争激烈，换代节奏较快，新款推出后老款车型贬值速度明显 。 起亚K5凯酷：在市场上面临较大的竞争压力 ，随着汽车市场快速发展 ，车型更新换代频繁，它的保值率受到一定影响。
3 、起亚K5：作为贬值速度最快的车型之一 ，起亚K5在市场上的保值率受到严重影响 。 凯迪拉克ATS：其较高的初始定价导致在贬值过程中价值流失加剧 。 福特蒙迪欧：由于市场竞争激烈和品牌力不足 ，该车型保值率偏低。 现代索纳塔：市场对于该车型的需求下降，导致其保值率不尽如人意。
4、众泰汽车 贬值原因：众泰汽车因模仿提高知名度的方法降低了消费者好感 ，其车辆外观内饰虽上档次 ，但质量堪忧，小毛病多 ，油耗高 ，生锈问题严重，导致保值率一直很低 。
5、中国十大贬值车型分别为捷豹XEL 、沃尔沃S60 、腾势、凯迪拉克XTS 、起亚K2三厢 、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧 、雷克萨斯ES系列 、极氪007 。捷豹XEL：曾因设计与性能受青睐 ，现裸车价198万元起 ，降幅达14万元，是B级车中降价幅度最大的车型之一。
最不保值的7款SUV,看看你赔了多少!
三菱欧蓝德（进口）5年保值率：40 损失金额：6-15万元 全进口身份曾是优势，但三菱品牌国内认知度持续下滑 ，导致保值率低迷 。雪佛兰科帕奇 5年保值率：44 损失金额：10-17万元 早期以7座布局和阳刚设计吸引消费者 ，但做工粗糙、配置落后（低配无ESP），与同级车型差距显著 。
国产有不少相对不那么保值的SUV车型。比如众泰T600 ，它刚推出时销量还不错 ，但后期由于品牌形象 、质量稳定性等问题，导致二手车价格下滑明显 。还有猎豹CS10 ，曾经外观设计较为吸引人 ，可随着猎豹汽车整体发展的困境，其保值率也大幅降低 。另外 ，力帆X80也在保值率方面表现欠佳。
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