40几万果断买下顶配宝马3系,不选5系的理由非常直接...
1、因为CT5的内饰没有3系好看（个人审美），以及CT5才上市，优惠太少了 ，而且凯迪拉克极其不保值；没有选择朱丽叶是因为意大利人造车是没有德国人严谨的 ，虽然乐趣不低，但是后期用车小毛病太多 ，电子系统也不太稳定 ，品牌认可度太低，所以最终也没有选择。 奥迪A4L我也开过 ，但实在是没法激起驾驶欲望 ，方向盘电子味太浓了，感觉不是很真实 。
2、目前5系入门版车型525Li的指导价是469万元 ，而X3入门版车型xDrive25i的指导价是398万元 。都是40万左右 ，但也还是差了3万多元。从某种程度上说，这3万多元无形中就是在区分车型的档次和级别 。
3 、所以 ，现在并不是买宝马3系的最好时机 ，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达 ，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话 。而且宝马5系的轴距更大 ，相对来说也更有气场。
4 、好消息：ZF的第四代8AT目前正在研发中，最快2022年就会用在3系或者4系改款车型中 。预计将会引入P2架构的MHEV 48V微混动力 ，这么一来 ，低速闯动的现象将会得到彻底改变，挺令人期待的 。
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