mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法
年4月首周MPV市场遇冷，仅4款破千 ，奥德赛 、威然等传统车型销量不佳 。2025年4月首周MPV终端销量排行显示 ，市场爆冷，仅有腾势D赛那 、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中 ，腾势D9稳坐头名 ，赛那紧追不舍，二者差距约200辆 ，别克GL8获季军 ，销量1182辆，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落。部分车型有不同表现 。
年燃油MPV市场整体低迷 ，传祺M8和大众威然销量表现均不突出 。具体分析如下：市场整体低迷 ，无车型月销破万2025年1-7月，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱 ，市场整体处于收缩状态 。
整体市场表现2025年1 - 7月 ，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势，没有一款车型的月销量能够突破一万台 。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战 ，消费者对于燃油MPV的需求明显不足 ，市场活力匮乏。
关于燃油MPV市场销量表现，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化 。以下从产品定位、市场环境等角度展开分析： 传祺M8第四名的表现解析 产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表 ，其混动版本与燃油版形成组合拳 ，第二排航空座椅 、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品 。
燃油mpv销量惨淡!传祺m8第4,威然第12
年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下：市场整体低迷 ，无车型月销破万2025年1-7月 ，燃油MPV市场呈现全面下滑态势，没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱 ，市场整体处于收缩状态 。
年燃油MPV市场整体低迷 ，传祺M8和大众威然销量表现均不突出 。整体市场表现2025年1 - 7月，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势，没有一款车型的月销量能够突破一万台。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战 ，消费者对于燃油MPV的需求明显不足 ，市场活力匮乏 。
关于燃油MPV市场销量表现，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化 。以下从产品定位 、市场环境等角度展开分析： 传祺M8第四名的表现解析 产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表 ，其混动版本与燃油版形成组合拳 ，第二排航空座椅、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品。
奥德赛排名第12位，大众威然排名第17位 ，库斯途勉强突破200辆 ，本田艾力绅跌出前20位，奔驰V级不足150辆 ，五菱征程 、风光380和瑞风M4等国产MPV首周销量未破百 。在2024年4月 ，奥德赛销量热度就有所下降，被指价格虚高 、配置竞争力不足；威然2024年4月销量1067台 ，同比下降351% 。
大众威然口碑差的原因
大众威然口碑差的原因主要有以下几点：市场认知度不足：作为一款相对较新的车型 ，大众威然在商务车市场的影响力有限，消费者对其了解不深入，导致接受度相对较低。可靠性存疑：部分消费者反映 ，威然在使用过程中出现了变速器故障、发动机噪音过大等质量问题 ，影响了消费者对威然的信任度 。
其次，大众威然在产品设计 、配置和性能等方面都表现出了一定的竞争力 。如果能够在价格 、服务等方面做出进一步的优化和提升 ，相信大众威然有望在未来的市场中占据一席之地。然而 ，要实现这一目标并不容易 。大众威然需要克服来自竞争对手的压力和挑战，不断提升自身的产品质量和服务水平 。
大众威然口碑差的原因主要有以下几点：市场认知度低：威然作为一款较新的车型 ，在商务车市场的影响力还相对有限。消费者对这个车型的了解不足 ，而消费群体又比较固定，导致购车决策不易改变。质量与可靠性存疑：由于威然上市时间不长 ，其质量和耐用性还没有得到市场的长期验证 。
第三 ，动力方面，威然明显感到力不从心 。同为入门版 ，大众威然的0T低功率版的动力明显弱于GL8入门版本的0T；威然比GL8更大更重的情况下 ，动力的不足就比较明显了。更何况GL8的入门版价格比威然便宜了足足5万，这让GL8的性价比凸显 。
不过，虽然关注度比较高 ，甚至销量也不会很差 ，但是大众威然却被一些网友形容成了小绵羊，而且是一只前有狼后有虎的小绵羊 。可能很多消费者对这样的描述还不是很理解 ，其实很简单 ，看看目前50万以内的MPV就会大概明白。
-品牌口碑好，售后服务保障 。大众威然的缺点有：-价格偏高 ，性价比不够突出 。-第三排座椅空间略显局促 ，不适合长时间乘坐。-后备箱空间较小，放置行李有限 。-保养费用较高 。
大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥_百度知...
1 、第二排空间有车主反馈比GL8稍小 ，但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势 ，但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。阿川评车·从车主反馈来看，威然的评价并不输GL8的用车体验 ，满足了多数家用消费者的喜好 ，豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因 。
2 、在动力上面，大众威然是搭载0T高低功率版发动机，说实话 ，作为一款中大型商务MPV ，搭载0T发动机已经是最低要求，结果大众威然还有搭载0T低功率发动机 ，最大马力186匹 ，这点就让人有些嫌弃，应该全系搭载0T高功率发动机才对 ，因为最大马力有220匹 。
3、其实大众威然能够有这样的表现也纯属正常 ，因为从定位来看，威然是一款比别克GL8更高的MPV ，接近30万的售价 ，几乎与不少主流BBA豪车接近。在这样的价格下，威然还能够拥有3千左右的销量 ，在我看来已经算是优秀了。但是 ，大众要想靠这款高端MPV从别克GL8手中抢占市场，可能性并不大 。
4 、在其它配置上，以售价398万元的380TSI尊贵版威然和售价399万元的ES陆尊豪华型别克GL8来对比 ，威然拥有疲劳驾驶提示 、全速自适应巡航、全车多层隔音玻璃 、手机无线充电 、10色氛围灯等 ，而GL8则配备了陡坡缓降、远程启动 、感应后备箱和后排小桌板等，只能说各有侧重点 。
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