法拉利488pistaspider停产了嘛
法拉利488 Pista Spider已经停产。法拉利488 Pista Spider作为法拉利488系列中的一款高配版车型，其停产的消息对于车迷和收藏家来说无疑是一个遗憾。以下是关于法拉利488 Pista Spider停产的一些详细信息：停产背景：法拉利488 Spider（包括Pista Spider版本）在2020年停产 。
短信很娱乐，但真实性只能呵呵了 ，因为里面提到的法拉利488 Pista spider ，中国内地市场已经早已交付完成 。法拉利已经证实488 Pista spider早已交付完成 但部分内容却是事实：就在3月14日，法拉利在马拉内罗发布声明 ，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺 ，该公司将关闭两家工厂至3月27日。
近日，在抖音、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信” ，其具体内容为“由于疫情导致意大利工厂暂停生产 ，488 Pista Spider将无法按期交付” 。针对这条短信截图，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣 。
中国只有4台。根据查询汽车之家显示 ，法拉利488Pista ，落地要700万，截止2024年3月25日 ，全中国也只有4台 ，而且只有赛车手能买 。
法拉利918与488那个贵
1、截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider 。它们的价格分别为408万元和449万元，相比于法拉利918要稍微便宜一些。因为法拉利没有918法拉利系列的车型 ，在高端的法拉利 ，这个都是定做的车型，这个至少要在530万以上 。
2 、法拉利918并非老年代步车 ，它是一款高性能的超级跑车 ，价格昂贵 。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元以上。其价格高昂主要有诸多原因 。首先，它的研发成本极高 ，凝聚了众多顶尖工程师和设计师的智慧与心血 ，从动力系统到外观设计等各个方面都经过精心雕琢 。
3 、法拉利918并非油电两用老年代步车，它是一款高性能超级跑车 ，价格昂贵。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元甚至更高。其价格高昂主要有以下原因 。首先是品牌价值 ，法拉利作为顶级超跑品牌，有着深厚的历史底蕴和卓越的声誉 。
4、国内卖300多万的法拉利488价格上是中低端超跑 ，性能上是中高端超跑。
5 、法拉利918落地价在十万以上 。2 法拉利918的行驶机构也重点突出了运动特质 。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果 。
史上最强宝马M5?G-Power爆改,扭矩飙至1050Nm,零百加速仅2.5秒_百度...
1 、G-power为宝马M5换上了定制的涡轮增压器以及一套钛合金排气系统 ，尾部由4个直径达到10cm的碳纤维尾喉包覆，足以暗示这套V8双涡轮的强大性能 。G-Power为其匹配了自家的GP-840程序套件，经过这一系列的升级 ，可以爆发出惊人的829马力和774磅英尺（1050Nm）的扭矩。
2、M5雷霆版搭载的是一台4升双涡轮增压V8发动机 ，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版），来到了625马力的惊人水平 ，0-100公里加速时间仅为3秒 ，而从静止到200公里/小时仅需8秒 。此外，BMW M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成 ，无论是直线还是赛道都更加得心应手 。
为什么488pista这么贵
综上所述 ，Ferrari 488 Pista之所以价格如此之高，是由于其品牌价值 、材料成本 、技术研发和限量生产等多个方面的综合影响。对于那些热爱跑车的人来说 ，这款车型的价格并不是一个问题 ，因为它所带来的驾驶乐趣和性能表现是无可比拟的 。
质量：488pista整车质量为1280kg比488GTB轻了90kg 。
以最便宜的2018款488Pista为例，该车的正常裸车价为408万元 ，加上购置税、上牌 、保险等费用 ，落地价大约在450万元左右。不过按照以往超级跑车的购车标准，我们通常还需要对车辆进行选装，因此购买一辆法拉利488至少需要500万元。
其实 ，这款Pista哪怕不降价 ，想买它的人依旧会买，关键是买不买的到 ，所以降不降意义不大 ，因为它的性价确实超强，甚至有人说跑赛道不输2000多万的旗舰LaFerrari 。夹在中间的488Spider从388万调整到350.8万 ，降了38万 ，是降幅最大的 。
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希望本篇文章《488pista落地价(488pista限量多少台)》能对你有所帮助！
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