当年100万宝马730,如今血亏50万却无人问津!车行:强过奔驰S300
1 、今天我受一位天津老粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾 ”进气格栅是宝马730Li对血统的传承 ，那么少了半圈的“天使眼 ”日间行车灯则是他创新上的冰山一角 ，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。
2 、在动力系统上，宝马730展现出微小的优势，而奔驰S级在内部设施的豪华程度上则更胜一筹 。对于许多购买这类高档轿车的消费者来说 ，他们更看重的是坐在后排的享受体验 。从这一角度来看 ，奔驰S级凭借其卓越的设计和高品质的内饰，无疑更具吸引力。综上所述 ，奔驰S300和宝马730都是高品质的选择。
3、奔驰S300作为一款顶级豪华车型 ，与捷豹XJ0和宝马730并驾齐驱，被誉为业界的JBB 。它分别提供S300L尊贵型、豪华型和商务型 ，以满足不同消费者的品味与需求 。
4 、之前曾经进行过预测 ，S300要定出100万元左右的价格的可能性较小，其定价应该和奔驰E500相当 ，最终定价应该在108万元左右。很显然 ，S300 定在93万确实出乎我们的意料 。通过下面的对比，我们能够很清楚地看到 ，三者当中 ，S300在价格上虽然还是最高，然而却并不高得离谱，仅高出 730Li数千元 。
宝马五系混动18款开了8万2千公里还能卖多少钱?
市场上热销的宝马车型有3系 ，5系 ，x5等。目前宝马3系的官方指导价为： 30.98-398万，长×宽×高（mm） 4650×1811×1454 ，排量： 0T ，级别： 中型车，变速箱： 手自一体 ，车身类型： 三厢车 。
最新款宝马5系插电混动车型内置了语音识别系统 ，附带有热敏按键的中控触摸大屏 。安全配置方面，加入了精准的定位系统 ，以及低胎压仍然可以续跑的轮胎。动力方面 ，宝马5系插电版的动力系统，由0T的4缸涡轮增压发动机 ，与23kW-h的电动机系统来共同组成 ，与其搭配的是8速手自一体变速箱 。
插电混动版530e 、550e xDrive将于2024年春季推出 。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应0T四缸的标准功率和高功率。
至于动力方面，中期改款五系有希望使用0T跟得0T两种不同版本发动机 ，对比现售款发动机来看 ，数据方面应该会提升一些，而且还有可能会加入48V轻混系统 ，到时候燃油经济方面可能会更好 ，至于插电混动这个版本，我个人觉得也可能会出现 ，至于容量那些还是等新车出了以后才知道 。
在车身尺寸上面 ，宝马530长度达到1米以上，而雷克萨斯ES300h长度只超过你97米 ，在空间和视觉感知上面 ，宝马530是更加高档大气 。
宝马730开24万公里的车能买吗
因此，在决定购买24万公里的宝马730前 ，建议深入了解车辆的具体情况 ，并结合市场供需和二手车行情进行综合分析。若车辆状况良好且价格合理，购买这款宝马730将是一个明智的选择。但请注意，购买二手车存在一定的风险 ，务必在购车前进行全面的检查和评估 ，确保所购车辆符合个人期望和需求 。
对于是否值得购买24万公里的宝马730，多方面因素需考量：首先 ，车型的选取至关重要 ，如典雅型、领先型还是豪华型，以及车况的优劣 。若车辆整体保养良好 ，漆面无损 ，且未曾涉及严重事故，这样的730在行驶24万公里后 ，估价可能在35万左右 ，但具体价格因车型不同，最多可相差3-5万。
总结而言 ，对于行驶里程达到28万公里的09年宝马730车型 ，购买决策需谨慎 。如果您对车辆的使用寿命和维修保养费用有较高要求，建议寻找其他更合适的车型 。若您决定购买此车，请务必进行详尽的检查和评估 ，确保车辆状况与您期望相符。
不建议购买这款2009年款的宝马730领先版 ，原因包括：车龄已经较高，行驶里程达到28万公里 ，车辆保养成本相对较高 。宝马作为豪华品牌 ，其维修保养费用通常也较高 。此外，9年款车型的N52直列六缸发动机存在较高的漏油风险 ，一旦出现故障 ，维修费用将十分高昂。
晓晓评车,仅需不到30万,买台二手宝马730Li居然还能讲性价比
车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道 ，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式 ，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的 。
不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后 ，我居然觉得新款X5的车尾更加好看 。 同样改变比较大的还有车尾的设计 ，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义 ，毕竟看了一年多之后 ，我居然觉得新款X5的车尾更加好看 。
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