2022款传祺GS4的车主出来说一下这车怎么样?小毛病多不多?
款传祺GS4虽然有着时尚的外观和豪华的内饰 ，但也存在一些不容忽视的缺点。首先 ，引擎异响问题是这款车型的一大缺陷 。在车辆运行过程中，发动机可能会发出异响，这可能是由于部件磨损或故障导致的 。这一缺陷不仅可能影响到驾驶体验 ，还可能需要维修或更换部件来解决问题 ，增加了额外的经济负担。其次，后排无出风口也是一大问题。
菲亚特7速双离合在低速行驶时存在顿挫感 ，且方向盘的抓地力不足 ，降低了驾驶乐趣 。不过，综合评价来看 ，2022款GS4性价比极高 。它作为第二代GS4的中期改款车型 ，新增了电动尾门、超感交互智能座舱 、L2级智能驾驶辅助以及华为HiCar连接等现代科技配置，令人眼前一亮。
小问题：！--一些车主反馈 ，GS4在低速行驶时存在轻微顿挫感 ，方向盘的抓地力不尽如人意！--，可能会影响驾驶体验 。另外 ，开启后备箱操作不够便捷 。尽管如此 ，GS4在空间表现上亮点颇多，其动力系统和耐用性得到了用户的肯定！--。
在安全性上，2022款传祺GS4更是表现出色 。在2021年的C-NCAP碰撞测试中 ，它斩获了高达90%的高分 ，这个成绩在整个汽车行业都堪称瞩目 。此外，车内静谧性也是一大亮点 ，卓越的隔音效果使得车内环境宁静如丝 ，甚至在孩子熟睡时也能提供一个理想的休憩空间。
传祺gs82022年双擎246800元购置税车船税多少
1 、购置税：根据车价246800元计算得出的购置税为18301元 。购置税是购买汽车时需要缴纳的一项税费，其计算方式通常是基于车辆的售价 ，并乘以相应的购置税税率 。车船税：对于传祺GS8 2022年双擎版 ，车船税为480元。车船税是针对车辆和船舶的一种税费，其金额通常根据车辆的排量或类型来确定 。
2、对于传祺GS8 2022年的双擎版本 ，其购置税为18301元！-- ，车船税则为480元！-- 。这个费用对比市场其他车型，是否具有竞争力尚待考量。作为一款定位在中型SUV的车型 ，传祺GS8的设计堪称经典 ，其前脸采用了展翼式设计！--，中网尺寸巨大，与矩阵式LED灯组融为一体 ，既展现出时尚气息 ，又不失强大气场。
3、传祺gs82022年双擎246800元购置税为18301元，车船税为480元 。传祺gs8的造型设计就比较经典 ，新一代改款的难度就大了不少 ，2022款广汽传祺GS8不负众望，全新的面貌在继承的基础上 ，更具科技和力量感 。
【我想开了】今天,想开传祺影酷
1 、传祺影酷作为一款中型SUV ，自2022年上市以来，在市场上一直保持着一定的关注度 ，但销量表现并不突出。今天 ，我试驾了2022款0T中子星Pro版，以下是我的详细体验分享 。动力与变速箱表现 传祺影酷搭载了0T+8AT的动力总成 ，这套动力系统在参数上表现不错 ，但实际驾驶中却存在一些问题 。
2 、最终，传祺影酷不仅从悬崖跑步机上安全开了下来，还额外多跑了6公里才“趴窝 ” ，合计里程106km ，实测百公里油耗才55L，一公里只需3毛钱。
3、开CR-V的体验总结 CR-V作为SUV车系中的经典之作 ，以其出色的空间利用率和驾驶体验赢得了广泛好评 。今天 ，我将基于2023款 240TURBO 两驱锋尚版的试驾体验，为大家详细展开介绍这款车的静态和动态表现 。
2022款传祺m8混动ev模式怎么用
款传祺m8混动ev模式使用时只需在中控台换挡键区域找到ev按钮按下既可启动混动模式。ev模式下最高85公里的续航里程 ，可以满足大多数时间都是市区短途代步 ，纯电续航水平完全可以满足它们对于零油耗代步的需求 。
插混版（PHEV）：搭载包含0T发动机在内的插混系统，系统最大功率高达270kW 。满电满油状态下 ，续航里程超过1000km ，纯电续航里程也大于100km，充分满足了消费者对长续航和环保性能的需求。
动力方面 ，本次试驾的车型为双擎四驱顶配车型 ，它的混动系统使用的是丰田THS混动系统，与丰田所匹配的自然吸气发动机不同的是，第二代传祺GS8匹配的则是自家的0T涡轮增压发动机 ，系统总功率174kW（237马力） ，总扭矩391N·m，匹配了E-CVT以及E-FOUR电子四驱 ，确实算是两家技术的强强联合 。
2022年新能源混动汽车40多万是什么车
1 、在2022年新能源混动汽车市场中 ，如果您有40多万预算，以下几款车型值得推荐：岚图梦想家2022款低碳版梦＋智享包 、腾势D9 2022款DM-i 970四驱旗舰型以及传祺M8 2024款双擎宗师系列御尊 ，预售价为350万 。
2、年最值得买的四款混动版车型包括：奔驰C 350 eL 、长安欧尚Z6 iDD 、领克01 EM-P、吉利星越L 增程电动版。以下是对这四款车型的详细介绍 ，看看其中是否有你喜欢的。
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