途观L最高降价8万,卖出“白菜价 ”!
近日，在北京地区某经销商处了解到 ， 途观L有较大的优惠力度 ，部分车型最高优惠可达8万元，这使得2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国V的裸车售价已经低至198万元 。具体车型优惠如下图所示：回顾一下途观L的基本情况 。外观方面 ，途观L的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。
大众SUV直降8万需辩证看待 ，并非单纯保值神车或贬值陷阱，核心取决于车型定位与使用场景降价背景与市场表现 降价幅度与销量：部分大众SUV（如途观L等车型）出现直降8万的限时优惠，2025年10月相关车型月销达7万辆 ，成为合资SUV销量黑马 。
近日 ，小编从上海地区经销商了解到， 大众途观L 有着较大的优惠力度 ，其中2019款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 ，最高综合优惠可达54万元，优惠后整车售价仅为144万元 ，具有相当高的性价比 。途观L车型介绍。
正所谓“重金之下必有勇夫 ” ，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上 ，9月卖了17183辆 ，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆 ，很多人不要安全也要选择途观L ，只因为它降价太狠“不讲武德 ”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律 ”的面前就妥协了。
双双降价至14万,探岳和途观L已到抄底期,南北大众到底谁更值?
年底是入手汽车的好时机，不管是厂家还是4S店为了业绩都会释放出比平日更加给力的优惠 。而如果你是大众粉 ，更要注意了 。合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力 ，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，最低价已经到14万 ，而上汽大众的 途观L最高优惠甚至来到了8万多 ，终端价也降到14万了。
价格上，探岳入门价169万但配置较低 ，途观L入门价降至169万（原价268万） ，性价比显著提升 。若预算有限且对配置要求不高，探岳价格更低；若追求高配置 ，途观L降价后更具吸引力 。
差不多的价格 ，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版配置更多也更丰富，多花的3000元能直接实现一步到位 ，综合性价比更高 ，大空间更是探岳 2025款 300TSI 众享版加钱都选不了的，综合来看，探岳的实际购车成本远超途观L 2024出众款300TSI 龙腾版 ，这是显而易见的。
大众途观L“发飙 ”了,最高降8.51万,降价太狠“不讲武德 ”
1 、近日 ，我们从上海某经销商处获悉，购买上汽大众途观L目前最高可享51万元现金优惠 ，相当于打了8折 。当然这么大的优惠力度是针对2019款国V车型的 ，国VI车型的优惠力度普遍在3-5万元左右，唯独2019款改款280TSI自动两驱全景舒适版的国VI车型有着79万元的优惠力度 。
中型SUV途观L已经降价了
途观L经历从排队疯抢到狂降求销量的转变 ，主要受市场竞争 、消费需求变化等因素影响。价格策略转变拉动销量：为应对市场变化 ，途观L采取降价策略 。2024款入门车型促销价低至199万，部分版本优惠达7万元 ，击穿合资中型SUV价格底线 。
大众SUV直降8万需辩证看待 ，并非单纯保值神车或贬值陷阱，核心取决于车型定位与使用场景降价背景与市场表现 降价幅度与销量：部分大众SUV（如途观L等车型）出现直降8万的限时优惠 ，2025年10月相关车型月销达7万辆 ，成为合资SUV销量黑马。
大众途观L此次大幅降价策略已取得一定成效 。一方面，价格下探至紧凑型SUV区间，入门版车型终端价12 - 14万 ，较2022年降幅超30% ，甚至低于部分国产紧凑型SUV；另一方面，销量数据印证市场认可 ，5月销量16206台 ，6月增至19684台，在SUV销量排名升至第7位 ，且连续两月同比、环比双增长 。
途观L大幅降价主要有两方面原因：市场竞争激烈和库存压力大。首先 ，汽车市场竞争极为激烈，途观L作为中型SUV ，面临众多竞争对手。当前车市“内卷”严重 ，各个车企都在拼价格 、拼配置，大打价格战 。为了吸引更多消费者 ，提升市场份额 ，途观L不得不跟随市场趋势进行降价 。
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