2025年7月汽车销量出炉
年7月部分车企销量情况如下：头部车企比亚迪以344，296辆的销量稳居榜首 ，同比微增0.56% ，受季节性因素影响环比下降8%。吉利集团总销量达237，717辆 ，同比增长58% ，新能源销量（含极氪、领克）达130，124辆，同比激增120% ，渗透率提升至55% 。
年7月马自达国内月销仅5000台出头；2024年7月长安马自达销量4324辆 。2025年7月相关信息显示 ，马自达国内月销仅5000台出头，该品牌正经历入华以来最严峻的生存危机 ，全国经销商网络比巅峰期缩水近半 ，美国市场5月销量同比暴跌16%，全球战线都在溃败。
总销量：2025年7月我国乘用车市场零售量达到186万辆 ，同比增长3% ，但环比下降14% 。轿车市场销量前三：冠军：吉利星愿，销量为4万辆（或44274台） 。亚军：比亚迪秦PLUS新能源 ，销量为1万辆。季军：宏光MINIEV ，销量为8万辆。SUV市场销量前三：冠军：特斯拉Model Y，销量为1万辆 。
年7月汽车销量排行情况如下：在轿车领域：吉利星愿凭借月销44274辆的成绩再次夺冠 。五菱宏光MINIEV位居排行榜第二名 ，月销量为27337辆。日产轩逸排名第三 ，月销量为26337辆 。小米SU7和大众朗逸分别位居第四和第五名，月销量分别为24410辆和23081辆 。
根据公开数据，比亚迪在2025年7月的销量表现如下：整体销量趋势7月第三周比亚迪单周销量重回5万辆以上 ，虽然未达到月中的常规水平 ，但仍以绝对优势领跑新能源市场，其单周销量甚至超过其他前五名品牌销量的总和。此外 ，比亚迪在中国市场的品牌份额持续保持在14%左右 ，稳居所有品牌销量排名首位 。
7月汽车销量排行
1 、年7月汽车品牌销量排行前十依次为比亚迪 、一汽、吉利 、现代 、丰田、大众、理想汽车 、本田 、五菱、奇瑞 。各品牌具体销量及车型情况如下：比亚迪：销量达34万辆，以新能源为主 ，同比微增0.5% ，稳居榜首。一汽：销量224万辆，结合了传统燃油与新能源 。吉利：销量277万辆 ，含吉利银河 ，主力车型有星越L 、星瑞 。
2 、比亚迪秦PLUS新能源：7612辆，稳居第二。大众朗逸：5520辆 ，燃油车逆袭前三 。比亚迪海鸥：5594辆 ，新能源车型 。比亚迪秦L：5360辆，新能源车型。品牌与车型亮点：新能源强势：轿车前五中国产新能源占4席，小米SU7排第海豹06进入前10。
3、年7月燃油轿车销量排行情况大致如下：第一名是[具体车型1] ，它以出色的性能和时尚的外观设计吸引了众多消费者 。其动力强劲 ，驾驶体验舒适，在市场上口碑良好 。第二名是[具体车型2] ，这款车的性价比表现突出 ，价格相对亲民，同时配置丰富 ，能满足大多数家庭的日常使用需求。
4 、年7月新能源车销量排行（零售数据）前三名为比亚迪 、吉利汽车、长安汽车 。以下是具体销量信息：比亚迪以274 ，664辆的销量蝉联榜首，不过同比下降19% ，环比下降20% ，尽管数据有所下滑，但其龙头地位依然稳固 。
5 、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪 、吉利汽车、长安汽车 、特斯拉中国 、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车 、赛力斯汽车 、小鹏汽车、小米汽车。
7月汽车销量榜排行
年7月汽车相关销量排行信息如下：车企品牌销量TOP10比亚迪：34万辆 ，同比微增0.5% ，稳坐榜首 。一汽：224万辆，为传统车企第二 。吉利：277万辆，含吉利银河第4。奇瑞：多款车型进入细分市场前列 。五菱：94万辆 ，环比增长23% ，宏光MINI EV为核心车型 。
年7月部分车企销量情况如下：头部车企比亚迪以344，296辆的销量稳居榜首 ，同比微增0.56% ，受季节性因素影响环比下降8%。吉利集团总销量达237，717辆 ，同比增长58% ，新能源销量（含极氪 、领克）达130，124辆 ，同比激增120% ，渗透率提升至55% 。
年7月汽车品牌销量排行前十依次为比亚迪 、一汽、吉利 、现代 、丰田、大众 、理想汽车 、本田、五菱 、奇瑞 。各品牌具体销量及车型情况如下：比亚迪：销量达34万辆，以新能源为主 ，同比微增0.5% ，稳居榜首。一汽：销量224万辆，结合了传统燃油与新能源。
7月车销量排名一览表
1 、车企销量TOP5比亚迪：34万辆，以新能源为主 ，秦/宋/海鸥等7款车型月销破2万 。吉利：277万辆 ，其中新能源101万辆，同比增120% ，渗透率55% 。奇瑞：244万辆 ，出口19万辆，新能源54万辆。上汽自主：38万辆 ，含荣威、MG等 ，同比增32% 。
2、年7月燃油轿车销量排行情况大致如下：第一名是[具体车型1]，它以出色的性能和时尚的外观设计吸引了众多消费者 。其动力强劲 ，驾驶体验舒适 ，在市场上口碑良好。第二名是[具体车型2]，这款车的性价比表现突出 ，价格相对亲民 ，同时配置丰富，能满足大多数家庭的日常使用需求 。
3 、年7月燃油车销量排名前十的车型分别是轩逸 、朗逸、星越L 、帕萨特 、途观L、RAV4荣放 、速腾 、凯美瑞、博越L 、迈腾 。从具体数据来看，轩逸与朗逸月销均超2万辆 ，领先优势明显 ，且第四周均实现环比增长。大众集团的帕萨特 、途观L分列第第5位，月销均在5万辆以上 。
七月汽车销量一览表
1、吉利：277万辆 ，其中新能源101万辆 ，同比增120%，渗透率55% 。奇瑞：244万辆 ，出口19万辆 ，新能源54万辆。上汽自主：38万辆，含荣威 、MG等 ，同比增32% 。长安自主：超21万辆 ，新能源9万辆，阿维塔连续5个月破万 。
2 、吉利汽车销量237 ，717辆 ，同比增长58%，基本持平上月，银河品牌5万辆（同比增长237%） ，纯电销量9万辆（同比增长192%）。奇瑞集团销量224 ，439辆，同比增长17% ，环比下降9% ，出口12万辆（同比增长39%），新能源销量5万辆（同比增长41%）。
3、以下是2025年7月汽车销量的关键数据一览：车企品牌销量Top10比亚迪：34万辆 ，排名第一 ，同比微增0.5%，是新能源主力 。一汽：224万辆 ，排名第二 。吉利：277万辆 ，排名第三。吉利银河：排名第4，未提及具体销量 。五菱：94万辆 ，排名第五 ，环比增长23%，核心车型为宏光MINI EV、缤果 。
4 、年7月新能源车销量排行（零售数据）前三名为比亚迪 、吉利汽车、长安汽车。以下是具体销量信息：比亚迪以274，664辆的销量蝉联榜首 ，不过同比下降19% ，环比下降20%，尽管数据有所下滑 ，但其龙头地位依然稳固 。
7月汽车销量一览表
吉利：277万辆 ，其中新能源101万辆，同比增120% ，渗透率55% 。奇瑞：244万辆 ，出口19万辆，新能源54万辆。上汽自主：38万辆 ，含荣威 、MG等 ，同比增32% 。长安自主：超21万辆，新能源9万辆 ，阿维塔连续5个月破万 。
一汽：224万辆 ，排名第二。吉利：277万辆，排名第三 。吉利银河：排名第4，未提及具体销量 。五菱：94万辆 ，排名第五 ，环比增长23%，核心车型为宏光MINI EV 、缤果。本田：14万辆 ，排名第六 ，环比下降21%，雅阁、CR - V销量下滑明显。
现代（全球）销量334 ，794辆 ，同比增长0.5% 。起亚（全球）销量262，705辆 ，同比增长0.3% ，环比下降5% 。吉利汽车销量237，717辆 ，同比增长58% ，基本持平上月，银河品牌5万辆（同比增长237%），纯电销量9万辆（同比增长192%）。
年7月汽车相关销量排行信息如下：车企品牌销量TOP10比亚迪：34万辆 ，同比微增0.5% ，稳坐榜首 。一汽：224万辆，为传统车企第二 。吉利：277万辆 ，含吉利银河第4。奇瑞：多款车型进入细分市场前列 。五菱：94万辆 ，环比增长23%，宏光MINI EV为核心车型 。
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